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应用案例 | 高铁车轮高温在线自动化检测系统
来源：惟景三维 作者：本站编辑
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高铁车轮是世界上公认的技术要求高、生产难度大的尖端产品。车轮是用模锻轧制的方法，经过锯切、锻轧、热处理、机加工等若干工序制造而成。复杂的成型工艺对整线自动化装备的稳定性提出重大考验，如何提升产品的合格率，同时实现加工余量的精准控制？
惟景三维研制的高铁车轮高温在线自动检测系统，对热锻后高温红热状态下的车轮进行自动化三维检测，及时判定零件是否符合后序加工要求，同时可在线根据各项测量数据及时调整产线成型参数，降低废品率，减少材料浪费。
01 高温在线自动化检测
车轮零件温度约为900℃，无需人工干预，上下料及检测全程自动化，检测节拍为30秒/件。
02 专用的精度分析软件
软件主要窗口界面分为车轮检测数模对比界面、车轮二维截面数据界面、车轮二维截面尺寸数据界面。三维图像与二维图像成对应关系，在三维图中可选定任意截面，二维图中可显示出该截面的各个尺寸信息。每个车轮可保存500帧高精度截面数据，数据文件小，可通过软件在任何电脑上离线查看。
图 | 车轮部分点云与检测数据
03 基于海量数据的工艺优化
扫描后的三维数据和检测报告自动存储，可根据车轮编号和创建时间查找所需检测车轮的历史记录。将批量生产过程中零件尺寸精度进行统计分析，为后续优化模锻工艺提供数据支撑。
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