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应用案例 | 高铁钢轨跟端高温在线自动化检测方案
来源：惟景三维 作者：本站编辑
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钢轨是轨道交通系统的重要组成部分，而钢轨跟端的联接效果直接影响到车轮通过时的连续性及平顺性。所以，钢轨跟端的成形尺寸对轨道交通安全有着重要影响。钢轨跟端采用热锻成形工艺，要求成形后整体待加工余量均匀，并且符合粗加工图纸尺寸公差要求。
热锻成形后钢轨跟端的温度约为1000℃，传统检测方式是人工穿戴耐高温护具使用定制化卡尺检测。卡尺检测无法判断整体偏差量，且人工检测时存在读取误差，导致检测结果不可靠。
为解决上述问题，我们采用AutoScan-H对1000℃红热状态下的钢轨跟端进行自动化三维扫描，检测尺寸偏差和整体余量分布，以判断是否符合加工要求。扫描后的三维数据和检测报告自动存储，用于批量生产过程中零件尺寸精度和形变量的趋势分析，为后续工艺优化提供数据支撑。
上述方案已成功应用于某大型企业的钢轨生产线上，国内首次实现了钢轨跟端1000℃高温状态下的全测全检。
图 | 部分数据报告
设备优势：
01 BlueTech智能滤波 独特的滤波技术，消除高温锻件表面红外辐射对图像质量的影响，保证测量数据的准确性。
02 参数自校准 实时监控温度、振动等工况变化，并自校准调控响应，保证系统在恶劣环境下的稳定性。
03 测量数据自动处理 实现无标志点数据自动拼合，自动将多视角点云数据全局配准，并自动完成配准检测，去除背景噪声。
04 测量路径快速规划 系统自动生成最优视点，获取高质量点云数据；自动规划最优的机器人测量路径，减少扫描时间。
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