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应用案例 | 列车牵枕缓自动化三维测量方案
来源：惟景三维 作者：本站编辑
222023.09
项目背景：
轨道列车的牵枕缓是一个结构及其复杂的关键受力部件，结构上分为缓冲梁组成、枕梁组成和牵引梁组成。制造完成后，需对牵枕缓的多个尺寸精度和形位公差进行20多项检测，目前普遍采用手工检测手段进行，效率低、精度差。
检测物体：列车牵枕缓，总长约4米，宽约2.6米
技术要求：检测时长≤30min，精度要求≤0.1mm
测量设备：AutoScan™ 5000
测量过程：根据预先规划的测量路径，自动进行测量，无需粘贴标记点。数据测量和数据处理全程自动化完成
图 | 列车牵枕缓自动化三维检测
图 | 部分数据检测报告
案例总结：本案中AutoScan™ 5000测量系统包含测量头、机器人、平移导轨和精密转台。整个测量过程用时28分钟，整体测量精度优于0.1mm。
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