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解决方案 | AutoScan系统实现汽车白车身精准测量

来源:惟景三维 作者:本站编辑

122023.10

白车身是整车零部件的载体,其生产制造是一个多环节的过程,涉及到汽车冲压、焊接、总装等多个复杂流程,白车身尺寸精度的影响因素受众多生产环节影响也包括多个方面,例如工装夹具结构、车身匹配焊接变形及人为操作等,因此车身尺寸公差难以控制,需对其进行三维尺寸检测确保零件精度,保障后续整车各部件的装配效果。

 

图 | 汽车白车身

 

  检测难点:

1. 白车身尺寸体积大,涉及的钣金件数量多,通常由超过300个以上的钣金零件焊接而成,在生产线上进行大批量的高精度检测难度较大。

2. 白车身曲面复杂、孔位繁多,包含各种圆弧面、尖角等复杂结构,传统人工测量、三坐标等方式针对一些特殊位置轮廓难以探测到,测量速度慢,且人工测量误差大。

3.零件表面存在反光区域,扫描零件时对光学信号会产生一定的干扰,扫描精度难以保证。

  惟景三维自动化检测方案:

惟景三维专为大型部件设计的AutoScan 5000是一套针对车身表面进行快速数字化处理的整车测量系统,为进行车身测量和匹配分析、整车检测、实现车身制造质量控制提供了完整的解决方案。

 

图 | 自动化三维测量设备

 

  检测内容及过程:

AutoScan 5000型自动化三维扫描设备无需粘贴标志点,可根据预先规划的测量路径对车身进行自动化三维测量,获取车身完整的三维尺寸数据,并针对关键尺寸(如孔位、孔径等)、形位公差(如位置度、平面度等)等多个方面进行高精度检测及数据分析。

 

视频 | 白车身自动化三维扫描过程(局部演示)

 

 方案优势:

1.双工位自动化测量系统可满足汽车白车身全场测量,同时根据检测需求,两侧工位机器人可进行不同区域零件的高精度检测,车身整体全检全测时间约为7 mins。

图 | 双工位检测示意图

 

2.内置先进测量算法,具备多维度检测能力,能有效应对复杂检测任务,可对零件型面偏差、安装孔等关键尺寸进行自动化检测,并保证反光区域和孔的测量精度,孔位直径测量精度可达±0.1mm。

 

图 | 圆孔点云图

 

3.设备具备功能强大的数据分析处理软件,可以对多个零件的测量结果进行趋势分析,为结构和成形工艺优化提供数据支撑。